Описание товара
Знак «Лучшему работнику войск НКВД по охране железных дорог НКВД СССР. 1941 год.
Знак изготовлен с оригинального прототипа, повторяя все мельчайшие детали. Знак сложно-составной, собран из 3-х отдельных элементов. Высочайшее качество работы, серебро 925 пробы, горячая эмаль, позолота.
Вес знака без гайки 19,3 грамм
Размеры 47 х 28 мм.
В соответствии с приказом НКВД СССР № 00212 от 26.02.1941 г. было сформировано объединенное Главное управление войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности.
В довоенное время для охраны железнодорожных сооружений предназначалось 9 дивизий и 5 бригад в составе которых находилось 34 полка, 14 отдельных батальонов и подразделения обеспечения.
Общая численность войск НКВД, выделенных для охраны железнодорожных сооружений, на конец апреля 1941 года составляла 62157 человек.
Войска НКВД по охране железнодорожных сооружений осуществляли охрану 1805 объектов инфраструктуры железных дорог (мосты, тоннели, водокачки). Для охраны каждого объекта выделялся отдельный гарнизон численностью от 16 до 50 военнослужащих.
С начала боевых действий по апрель 1942 г. войсками НКВД было принято под охрану более 2500 железнодорожных сооружений, в первую очередь в европейской части СССР.
В соответствии с Постановлением СНК СССР от 25 июня 1941 г. все части войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности, расположенные в пределах границ фронтов, вошли в оперативное подчинение начальников охраны войскового тыла соответствующих фронтов.
Главное Управление войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности было реорганизовано. Приказом НКВД СССР № 001155 от 26 августа 1941 г. в состав Главного Управления было включено Управление конвойных войск и оно получило наименование Главное управление внутренних войск НКВД СССР.
Постановлением ГКО от 14 декабря 1941 г. «О мероприятиях по улучшению охраны железных дорог» на войска НКВД по охране железных дорог были возложены задачи по охране станционных и линейных железнодорожных сооружений, грузов, денежных касс и сопровождение вагонов с важнейшими грузами.
Войска НКВД по охране железнодорожных сооружений были переименованы в «Войска НКВД по охране железных дорог».
Приказом НКВД СССР № 00150 от 19 января 1942 г., в связи с возросшими задачами войск НКВД в условиях военного времени, Главное Управление внутренних войск НКВД СССР было расформировано и вместо него созданы:
1) Управление войск НКВД по охране железных дорог.
2) Управление войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности.
3) Управление конвойных войск НКВД СССР.
Русский
English